宅配員的職業危害

圖片取自網路免費圖庫

為什麼我去便利商店寄東西，都有限重20公斤？
超過一點點為什麼不行？還要限制我長寬高加起來幾公分...
難道不能像廉航一樣，多花些錢，我想帶多少都可以嗎？

這些限制，主要都是為了避免宅配員的職業傷害，
根據勞動部公告的「職業性腰椎椎間盤突出診斷認定參考指引」需符合以下條件

每年至少工作220天，診斷前已工作8-10年
每次搬抬重物，男性需大於等於20公斤、女性需大於等於15公斤才列入計算
每日搬抬的總重量，男性至少2噸、女性至少1.5噸

有人一定會說，這樣的限制太嚴格了吧！一天是要怎麼搬到2噸？
還會有人說，所以這是公司為了規避造成職業病的責任才設計的吧？
我只能說，一個指引，各自解釋
如果懷疑自己的疾病和職業有關，請洽各地職業傷病防治中心

當然職業醫學科的醫師，還會根據搬運時需要行走的距離、貨物離身體的遠近(所以會限制長寬高)、搬運時有沒有輔助工具等等一起評估。
不過有限制重量，總是好事，在職業病評估時，也看過有貨運司機要搬跑步機上樓的！
更別提那些搬冰箱、搬瓦斯的，如果沒有適當的輔助工具，他們受傷的風險一定更高。

既然提到宅配了，我們就來了解一下他們工作的情況吧
(以下工作內容，各公司會有所不同)

每天工作時間為7:00-20:00，12:00-13:00休息，月休8-10日；
早上到公司後，需要先將車後籠車的貨物放至車上(3.5噸小貨車)，
[需要按照出車的路線，貨物的大小堆疊，司機開玩笑說每天都像在玩樂高一樣]
早上9:00出車送貨，下午14:30出車送貨及收件至結束。
貨件多時，需要多出車一趟。
每日送件量約120-130件，收件量為60-70件。

前面提到工作中最主要的傷害為人因工程危害(肌肉骨骼)，
其實在現場整理貨物時，特別是冷凍、冷藏車，
因為車上的壓縮機要開著，所以還有車輛廢氣的問題，要注意通風
另外，車在外面跑，交通事故也在所難免，這也是造成職業傷害的主因之一

現在網路購物風行，從24小時到貨，到8小時，6小時
除了考驗著購物平台的備貨、集貨能力外，宅配員才是完成這不可能任務的最後一位推手
當我們享受著這理所當然的便利時，也別忘了多給他們一句關懷、一聲感謝

這也是我當職醫之後最大的感觸，看了越多不同的行業後，
很多理所當然的事情，後面都有著很大的學問，
就像空氣一樣，常常忘了它的存在，卻如此重要。
許多工作看起來雖然並不光鮮亮麗，但平凡不平凡，
現代社會就是由這些點點滴滴的理所當然構成的。